相控阵对比试块的设计技术要求
发布时间: 2017-08-25 17:01:12 作者：上海斌瑞检测技术服务有限公司 来源：上海斌瑞检测技术服务有限公司AUT中文又称全自动超声波检测技术，而对石油管道的相控阵AUT对比试块的研制无论是在探伤工艺的研究还是实际的检测等都具有重大的实际意义。下面以石油管道的AUT对比试块为例，讲解相控阵对比试块的设计及质量控制等方面知识，从而有助于我们更好的理解相控阵对比试块设计原理及技术参数。
石油管道AUT试块的整体结构分为上游和下游两部分。上、下游的预制缺陷相同，且其缺陷的方向对称。试块的材料取自被检测管道的一端，用于制作试块的材料在φ2mm平底孔灵敏度下检测时，不得存在大于φ2mm平底孔1/4回波幅度的缺欠信号。根据管道壁厚、焊缝坡口形式及焊接填充次数对焊缝厚度方向进行分区，一般将焊缝厚度方向由下向上分为根焊区、钝边区、热焊区（下层）、热焊区（上层）、填充区（第一层）、填充区（第二层）和盖面区，参见图1。每个区域高度一般为2mm～3mm，均设置两个对应的标准反射体用来做本区域的灵敏度调整和缺欠定位。下图为焊缝分区示意图。
标准反射体在水平方向分布，应使检测信号达到独立的程度，邻近区域的反射体互不干扰。试块制作完成后，必须经过国家制定的计量机构进行标定，合格后，在经过AUT检测技术调试，达到要求方可使用。对AUT试块标准反射体的设计主要有一下六点设计原则：
石油管道AUT试块标准反射体的设计原则 | 作用 |
（1）在焊缝坡口面上设置φ2mm平底孔标准反射体，平底孔中心线应垂直于坡口面，厚度方向应等分坡口高度，平底孔底面应与坡口面相重合。 | 用于对比坡口未熔合。 |
（2）在外表面熔合线上设置一个偏V形槽或矩形槽，其深度为1mm，宽度为1mm，槽长为10mm～20mm。对于复合坡口双面焊焊缝，在内表面熔合线位置设置同样的槽。 | 用于对比内、外表面咬边和向表面延伸的未熔合缺欠。 |
（3）在中心位置设置一个通槽，通槽长5mm，宽1mm。通槽中心线与焊缝截面中心线重合且垂直于管壁。 | 用于确定闸门和焊缝中心线的位置，也可用于设置中间通道。 |
（4）对于复合型坡口双面焊要在钝边处设置一个φ2mm平底孔；对于V形坡口或复合型坡口单面焊，在焊缝中心位置设置同样槽。 | 用于对比根部未焊透等缺欠。 |
（5）在焊缝截面中心线位置设置φ1.5mm平底孔标准反射体，平底孔中心线与检测面成45°夹角，厚度方向等分焊缝高度。 | 用于对比焊缝填充区缺欠。 |
（6）在焊缝上下表面中心位置设置60°尖角槽。槽长10mm，槽宽1mm，槽深3mm。 | 用于TOFD检测上、下表面校验。 |
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